Вместе с Дептрансом Москвы и коллегами по рынку наносим специальную разметку для самокатов и велосипедов. Так поощряем аккуратную парковку и помогаем пользователям соблюдать порядок.

Разметку рисуем там, где есть высокий трафик: у станций метро, МЦД, МЦК и других узлов пересадки.

Заммэра Москвы Максим Ликсутов рассказал, что такие парковки уже есть в 150 локациях столицы и до конца года появятся еще в 75 точках.

Уже видели такие? Как вам? 😎

Москва, Санкт-Петербург, все миллионники и еще добрые десятки городов не планируют запретов. Многие выступили публично с этим сообщением. В них настроена система регулирования, диалог, и мы видим результаты этой работы — безопасные поездки миллионов ответственных людей.

Есть города, которые не захотели развивать транспортные системы. Или не смогли. Так бывает. В Благовещенске приостановили работу, поскольку власти ввели нормативно-правовой акт, разрешающий поездки только в согласованных зонах, а документ с этим зонами пока не разработали. Итог: 250 тысяч горожан не смогут пользоваться сервисами мобильности.

Елабуга в Татарстане — город с населением 75 тысяч, в котором не представлен ни один крупный оператор. Но уже заранее там сказали, что к мобильности пока не готовы.

🛴 Тем не менее с начала года мы запустили более 10 новых локаций, вчера это был Миасс (146 тысяч населения), где самокаты могут составить конкуренцию даже автомобилям из-за небольших расстояний.

Подробно разобрала эту ситуацию аналитик Т-Инвестиций Ляйсан Седова — t.me/tb_invest_official/10828

( Читать дальше )

Запустили федеральную акцию с Билайном — одним из крупнейших операторов «большой четверки» в России. Теперь абоненты тарифа «план б.» каждый месяц будут получать бесплатные минуты на поездки в нашем сервисе.

Партнерство с Билайном — не просто маркетинговая история, это часть нашей стратегии по наращиванию аудитории. Мы получаем доступ к миллионам новых пользователей по всей стране: молодым, активным, привыкшим к цифровым сервисам. А Билайн предоставляет своим клиентам максимум выгоды от тарифа.

👤 Эльмира Агаева, директор по маркетингу Whoosh: «Горожане активно пользуются электросамокатами в дополнение к общественному транспорту, чтобы совершать короткие поездки по городу, экономить время и проводить его с удовольствием. Whoosh предлагает клиентам Билайна делать это выгодно. Опция предоставляет гибкие возможности — арендовать самокат на несколько коротких или одну длинную поездку, чтобы быть еще мобильнее и проводить время с удовольствием».

🗣 Андрей Губанов, директор департамента по развитию лояльности и игровых решений Билайна: «Мы продолжаем расширять возможности “плана б.”, чтобы сделать его максимально полезным для клиентов. Бесплатные поездки на самокатах Whoosh — это дополнительная выгода, которая поддерживает активный образ жизни наших абонентов и делает передвижение по городу проще и комфортнее».

💸 Выполняем долговые обязательства, при этом сохраняя высокую маржинальность. Сегодня успешно погасили дебютный выпуск облигаций на сумму 3,5 млрд ₽.

В настоящий момент в обращении находятся 3 выпуска наших облигаций:
• $RU000A106HB4 со ставкой 11,8% до 02.07.2026
• $RU000A109HX2 со ставкой ЦБ + 2,5% до 28.08.2027
• $RU000A10BS76 со ставкой 20,25% до 26.05.2028

Напомним, в апреле аналитическое кредитное рейтинговое агентство подтвердило кредитный рейтинг Whoosh на уровне А-(RU) с прогнозом «Стабильный».

📌 АКРА оценило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, очень высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.

Это масштабная конференция про инвестиции, в которой мы принимаем участие уже четвертый год. Площадка — точка притяжения представителей бирж, брокеров, эмитентов, финансовых блогеров и не только.

От нас в качестве спикеров будут CEO Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский. Коллеги расскажут о новостях компании и поделятся предварительными операционными результатами. Вы сможете лично задать им свои вопросы или пообщаться на площадке с Head of IR Денисом Трусовым и PR-менеджером $WUSH Анастасией Шевченко.

🗓 Когда: 28 июня
📍Где: Санкт-Петербург, Пироговская набережная, 5/2, зал Павловск
⌚️Мы выступаем: в 16:45

Билеты и программа здесь: conf.smart-lab.ru/#buyticket

Вместе с другими операторами усилили меры по контролю возраста пользователей. Штраф за поездки подростков — нарушителей возрастного правила увеличен с 10 000 ₽ до 30 000 ₽. Он действует по всей России. Исключение — Москва, где с прошлого года штраф составляет 100 000 ₽.

🛴 С чем связано повышение штрафа

Действующие ПДД позволяют управлять самокатом с 14 лет, но оферта Whoosh устанавливает более строгие правила: в большинстве городов аренда доступна с 16 лет с автоматическим ограничением максимальной скорости, а в некоторых — только с 18.

К сожалению, многие взрослые, не осознавая всех рисков, сами арендуют самокаты для своих детей. Повышенный штраф может побудить родителей относиться к вопросу безопасности более серьезно и поддержит формирование культуры вождения СИМ в стране.

📍Кроме штрафов для контроля возраста мы используем:
● авторизацию через банки,
● верификацию московских пользователей через Mos ID,
● а также блокируем аккаунт после нарушения и не возобновляем доступ к сервису даже после оплаты штрафа.

( Читать дальше )

«Я автомобилист, но пользуюсь электросамокатами», — в принципе, на этом можно разойтись, лучше сегодня мы уже ничего не услышим. Даже убежденный автолюбитель и автоблогер Александр Шумский сказал, что реальная угроза — это автомобили, а не самокаты. По его словам, подавляющее большинство ДТП с электросамокатами — это машины, сбивающие пользователей СИМ. А пострадавших от СИМ пешеходов буквально единицы.

В общем, кто читает этот пост, тот помогает городам стать безопаснее 💛

Эта мысль прозвучала на пленарном заседании «Съезда на СИМ». И тезис подтвердила статистика МВД: за 1 день в происшествиях с автомобилями страдает столько же людей, как с СИМ за год, заявил Дмитрий Митрошин.

По словам представителя МВД, в развитии СИМ главное — образование и просвещение, а не принуждение. К его мысли присоединяется и Александр Холодов из Общественной палаты РФ: касательно СИМ «вопрос должен быть не “Разрешать или запрещать?”, а “Как нормально регулировать?”».

Сейчас и в ПДД, и в статистике МВД электросамокаты отделены от электровелосипедов, скутеров и других высокомощных средств передвижения, которые зачастую выглядят как СИМ, но могут развивать скорость до 100 км/ч. И это не преувеличение: о таком случае рассказала Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности.

Этот вопрос обсудили футуролог, ученый и представители бизнеса на «Съезде на СИМ». В дискуссии принял участие СТО Whoosh Егор Баяндин.

🛸 Главные темы паблик-тока:

• Через 12–20 лет все будут ездить на СИМ. И будут культурны
Иван Дементьев из Музея Транспорта Москвы считает, что подрастающее поколение уже сейчас катается на детских самокатах, а значит, это будущие пользователи СИМ. Причем их культура вождения будет высокой: нынешние подростки сами учатся ездить как могут, а дети современных сторонников микромобильности будут осваивать самокат вместе с родителями — так, как нас учили ездить на велосипеде.

• Все новое раздражает, но это проходит
По словам футуролога Руслана Юсуфова, все новое вызывает неприятие и привлекает вандалов. Изобрели стекла — их стали бить ради смеха, наладили массовое производство мячей — начали выбивать окна. Но никто не стал «отменять» стекла или мячи. Так же и с самокатами: негатив уйдет, а практическая польза останется навсегда.

• Будет ли у нас летающий транспорт?

( Читать дальше )

Объем рынка услуг краткосрочной аренды СИМ вырастет в 2027 году в денежном выражении на 72% по сравнению с 2024 годом и составит 53,6 млрд рублей в год.

Подробнее о перспективах кикшеринга — в новом исследовании отраслевого портала «Трушеринг»: truesharing.ru/tp/54173/